电动车充电器改电压（电动车充电器改电压回差压差调整）

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电动车充电器48伏变36伏

再串联一节12v电池。2，串联一只12V20W左右的灯泡也行。3，也可以换36v的变压器。4，建议，别改，改完以后输出的电压和电流和正常的36v充电器还是有差别的，因为电压过高冲电容易使电瓶失水严重，低的话造成欠充电，甚至会出现安全问题。

不能改 原装充电器多少伏就多少伏，随便改大改小会导致电瓶损坏，发生火灾等之类的危险。

电瓶车48伏36伏的充电器是不通用的，因为两者的输出电压不一样，电压高者会烧坏电压低的电瓶，而电压低的电瓶会造成电流倒灌烧坏电压低的充电器的。充电器与电瓶的的搭配原则是，一充电器的输出电压要略高于电瓶电压。

不能通用的。36V电池组充电电压在44V，48V电池组充电电压在52V。用48V给36V充电会造成充鼓电池甚至更严重的后果，用36V的充电器就根本没办法充48V电池组了。

串三元锂电池组，充满输出电压56v，比起标称36v铅酸充满电压45v（36v锂电池是10串，充满电压42v），高的并不多，绝大多数36v电动车是可以直接使用13串三元锂电池组的，速度会提升，电量表会错误（36v指示灯显示没电电压是32v，在39V以上显示满电，13串三元锂电池组低电量电压是39v）。

48V电动车充电器,怎么改成12V电瓶充电器

V电动车充电器，改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可。

不能将48V电动车充电器直接改成12V电瓶充电器。详细解释如下： 电压不匹配的风险：电动车充电器是为特定电压设计的，48V充电器的输出电压远高于普通12V电瓶的充电电压。如果直接将48V充电器用于12V电瓶，可能会导致电瓶迅速过热、损坏甚至引发火灾。

找一个变压器，初级220，次级12~16v的，然后自己加个整流就可以充充电瓶了。这个要看原先这个充电器的配置了，如果是自动恒流的充电器，往往可以直接充，因为它的电压是随负载变的。所以，有很多充电器可以充电的电瓶电压不是单一值的，它可以充3660v这个区间的。

让48V电瓶输出12V电压，输出电流在5A以下，可以使用一只LM7812三端稳压器，输出电流在3A以下，可以使用LM7812T，输出电流在5A以下，可以使用LM7812H。

电动车充电器改电压

不可以随意更改电动车充电器电压。电动车充电器是专为特定型号的电动车设计的，其电压是固定的，不能随意更改。这是因为电动车的电池和其他电子部件都需要特定的电压来正常工作。如果更改充电器电压，可能会导致电池损坏、充电器损坏，甚至可能引发安全问题。

V电动车充电器，改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可。

首先电动车充电器内部有一个稳压电路，它控制着充电器6个灯的输出电压值，打开充电器外壳，找到稳压集成电路。其次找到旁边的一个可调电阻，它控制着充电器的输出电压。最后调整该电阻阻值，将输出电压调整到所需要的电压值即可。

分两步，第一把高频变压器次级拆开，打对折再绕回去，这样调节取样电阻时电流才不会下降太多，同时前后级辅绕组加两三圈，防止降低电压时启动不起来。第二步431对地电阻挑开串上10k电位器调节到24v后测量电位器阻值，再找相同阻值电阻串联起来即可。

可以把电动车48V充电器改成从0到56V可调电源吗?

不行。48V的电动车是由4个12V的电瓶串联成48V的，要再串一个8V就变成56V了，估计电机承受不了，要并联可能8V的电瓶无法承受。应该是不行的，总之最好不要去试。输出电压不一样，当然要是加装一个稳压器还是可以的，加8V可能导致转换器出现损坏没有转换器的。会出现灯泡喇叭损坏控制器可能损坏。

可以调到35V输出，然后加个限流电阻，0.5Ω～0Ω1W，充电电流最大1A，充电时间因为不是恒流充电而不好计算，不好估计。大概5个钟头可以充满，可以充10个钟头完全充满，电压35V。如果限时充电，可以调45V，充电到5个钟头就拿下不要长时间一直充。

可以改啊，关键看你的是什么电源，改了后做什么用。我就在改一个电脑ATX电源做实验电源（0V-40V可调）时，把一个5V的手机充电器（准确点讲只是电源）改成12V的做散热风扇的电源用。

这种情况需要 低压差高效稳压器来解决。LVl2940/2940C为三端固定输出线性稳压电源电路，输出电压分5V、8V、10V、12V/15V五种规格，最大输出电流达1A。LM2940/2940C的输入输出压差最低可达0.5V，可显著降低功耗来提高电源系统的工作效率。

可以用3V稳压三极管稳压，电流小的可用3V稳压二极管稳压。但是要其它辅助元件的，比如电容，散热器电阻等。不知你要3V电源做什么，好象没有卖 ，但有3V的，还有可调的。只接LED灯的话你就直接串联三个吧，或串个电阻也行，其实用3V电压也行。

如果是，直接用5V替代；如果不是（3V+5V），万能变压器调节到3V输出，3V直接连接，5V的采用3V输出串接4～5V的稳压管降压后提供。变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。

如何把电动车充电器输出电压变可调

1、在电源外壳上面进行安装灯槽，装上电源开关，将电源线连接到灯槽上。在电源底座上安装三极管和变压器，并将变压器的出口连接至电阻，接着将电阻的输出连接到可调电源上。将线缆连接到电源的输出口上，将线缆放置于法兰盘内。

2、简单地说，输入电压是220V交流，输出直流稳压12V，或24v， 或48v等，只要把输出变压线圈匝数可调就行了。也就是把变压器改为可调变阻器型式就好了。

3、电动车充电器改造为可调电源的详细步骤：首先，为了进行改装，你需要准备以下材料：电阻（resistor）、三极管（transistor）、变压器（transformer）、法兰盘（flange）、插塑料管（plastic tube）、开关（switch）和线缆（wires）等。在电源外壳上，安装一个灯槽并固定电源开关。